力建工程液壓缸(圖)-重載液壓缸定制-重載液壓缸
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸(gang)
本(ben)系(xi)列缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)按四種(zhong)速(su)比組成28種(zhong)規格的單(dan)活(huo)塞雙作(zuo)用差動(dong)油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭(tou)法蘭式、中(zhong)間(jian)耳軸安(an)裝(zhuang)式和底座安(an)裝(zhuang)式三種(zhong)還可做成雙活(huo)塞桿雙作(zuo)用等(deng)(deng)速(su)油(you)缸(gang)，再加(jia)上(shang)(shang)無端(duan)部緩沖和兩端(duan)部有(you)緩沖與上(shang)(shang)述28種(zhong)規格組成384個品(pin)種(zhong)。特(te)別(bie)適合于環境(jing)惡劣、重(zhong)載的工作(zuo)狀態下，廣(guang)泛(fan)應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械(xie)制造等(deng)(deng)工業部門。
一(yi)般(ban)地說(shuo)，測(ce)量(liang)(liang)時造成深度(du)(du)不大(da)的(de)細長(chang)形(xing)劃(hua)傷(shang)是輕微(wei)的(de)，不影響運行精(jing)度(du)(du)，但如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺(chi)寸調節(jie)不當，測(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬行嵌入，會(hui)造成較為重度(du)(du)的(de)傷(shang)痕(hen)。解決此問(wen)題的(de)對策，首(shou)先是測(ce)量(liang)(liang)出調節(jie)好的(de)測(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的(de)長(chang)短(duan)度(du)(du)，此外，用一(yi)張只在(zai)測(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上開(kai)孔的(de)紙(zhi)(zhi)帶，貼在(zai)缸壁(bi)內表(biao)面，即不會(hui)產生上述形(xing)狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)(liang)造成的(de)輕微(wei)劃(hua)痕(hen)，一(yi)般(ban)用舊(jiu)砂(sha)布的(de)反面或馬(ma)糞紙(zhi)(zhi)即可擦去。
１、液壓缸(gang)(gang)有(you)桿腔和無(wu)桿腔存有(you)氣(qi)體而(er)產生的(de)低(di)速爬行(xing)，可通過反(fan)復運(yun)行(xing)液壓缸(gang)(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管(guan)路或液壓缸(gang)(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，在液壓系統工(gong)作(zuo)時進行(xing)排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設計液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)(gan)和導向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和桿(gan)(gan)徑由小(xiao)到大，如都(dou)按此(ci)來設計配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大，實(shi)際(ji)應(ying)過(guo)程中(zhong)，這類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)現象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)問題明顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。
